西安咸阳国际机场三期扩建工程开工,建成后将形成4条跑道4座航站楼格局

昨日,西安咸阳国际机场(以下简称:西安机场)三期扩建工程破土动工,标志着陕西民航发展史上规模最大,同时也是西北地区最大的民航工程进入建设实施阶段。项目建成后,将全面提升西安机场基础设施保障能力和运行效率。

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西安咸阳国际机场三期扩建工程效果图

据悉,2016年7月,西安机场总体规划取得民航局和陕西省政府联合批复;2019年1月,西安机场三期扩建工程取得国家发改委立项批复;2020年1月,取得国家发改委可研批复。西安机场三期扩建工程建设以2030年为目标年,按照年旅客吞吐量8300万人次、货邮吞吐量100万吨的目标进行设计。项目总投资476.45亿元,包括机场工程、空管工程和供油工程。

机场工程主要建设内容包括,新建70万平方米东航站楼,115个站坪机位,35万平方米综合交通中心及停车楼,以及捷运系统、货运、航食、消防救援等辅助生产设施,配套建设供电、给排水、供热、制冷、供气等公用配套设施。同时,将现北跑道改造为平行滑行道,在其北侧新建长3800米、宽45米的北一跑道,在北一跑道北侧新建等规模的北二跑道,北飞行区等级指标4E;在现南跑道南侧新建长3000米、宽45米的南二跑道,南飞行区等级指标4F。

西安机场三期扩建工程以“四型机场”建设纲要为指导,平安机场建设方面,通过人防、物防、技防等多种措施,筑牢多层级、立体化、全覆盖的安全防线;绿色机场建设方面,综合采用自然采光通风、冰蓄冷、地辐射、海绵城市等技术工艺,广泛应用新能源,实现绿色低碳可持续运行;智慧机场建设方面,在国内首次应用智慧跑道系统,为跑道建立全生命周期档案,加强对FOD防范、跑道非法侵入等安全风险的管控;在人文机场建设方面,新建东航站楼是全球第二个采用双层出发、双层到达的功能流程组织,能够实现国内、国际始发旅客同层出发,无需楼层转换,全面提升旅客舒适度,旅客从航站楼中心到最远端登机口步行距离不超过600米,步行时间不到8分钟,全流程体现人文关怀。

据了解,三期工程建成投运后,西安机场将形成4条跑道、4座航站楼,东西航站区双轮驱动的发展格局,将以更加完善的基础设施、更加快捷的空中通道、更加优质的特色服务,加快构建“丝路贯通、欧美直达、五洲相连”的国际航空枢纽,成为助力陕西“三个经济”发展的新动力源,为推进新时代民航强国建设、打造内陆改革开放高地、谱写陕西新时代追赶超越新篇章贡献发展新动能。

在此背景下筹备的“第十届中国西部国际物流产业博览会”将于9月3-5日在西安国际会展中心举办。本届博览会由西安市人民政府主办,计划展出面积26000平方米,邀请参展单位400多家,举办10余场会议论坛及西部物博会十届大庆系列活动,同期召开第四届中国(西安)智慧交通博览会。

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